MARS

Ce document, en anglais, que vous pouvez télécharger, présente l’avant-projet d'une mise à niveau des accélérateurs, des lignes de lumière et de l'infrastructure du Synchrotron SOLEIL (Conceptual Design Report ou CDR). Le projet est planifié en deux phases de 5 ans chacune, intitulées «construction» et «vers la pleine performance». 

Début juin 2021, des chercheurs du CEA de Cadarache et de la ligne MARS ont étudié la chimie d’une section transverse de combustible nucléaire irradié en réacteur, en utilisant la spectroscopie d’absorption des rayons X. Une autre technique, la diffraction X, avait été utilisée sur le même type d’échantillon fin 2018.

Lors de l’incendie du 15 avril 2019 qui a détruit une grande partie de la charpente de la cathédrale Notre-Dame de Paris, les 120 vitraux ornant les façades ont pu être préservés. Mais le nuage de particules généré par l’incendie a laissé un dépôt à leur surface dont il faut désormais identifier la nature chimique avant d’envisager une décontamination. C’est pourquoi, parmi les 8 groupes de travail créés dans le cadre du chantier scientifique de restauration de la cathédrale, l’un est consacré au verre.

Les activités humaines en lien avec l’industrie du nucléaire civil et militaire (tests nucléaires, conquête spatiale, accidents industriels...) conduisent au relargage de particules radioactives dans l’environnement. Prédire leur comportement et leur réactivité une fois relarguées nécessite de les caractériser finement, si possible dans leur milieu natif.

L’année 2019 a été marquée par le début du travail sur un avant-projet sommaire dans le but de préparer la jouvence des installations de SOLEIL, suite à la demande de son Conseil en décembre 2018. Travail réalisé en parallèle des expériences qui continuent à être menées sur les –désormais– 29 lignes de lumière du synchrotron, et dont nous vous proposons une sélection des résultats les plus marquants publiés en 2019.

Une troisième vidéo sous-titrée en français (VFSTF) et doublée en langue des signes française (LSF) est disponible.

Après le redémarrage des accélérateurs et la mise en place d’une organisation spécifique, en particulier autour de la Salle de Contrôle, ce sont les lignes de lumière qui ont redémarré le mardi 26 mai.