CRISTAL
Du 24 au 26 septembre 2025, El-Eulmi Bendeif, scientifique sur la ligne CRISTAL, a accueilli cinq chercheurs africains ainsi qu’Emmanuel Wenger et Yohann Vuillemard, respectivement ingénieur et technicien, responsables techniques de la plateforme de diffraction X PMD2X au laboratoire CRM2 de l’Université de Lorraine.
Quand un MOF rigide à base d’aluminium devient flexible... Alors que le DUT-5(Al) avait toujours été considéré comme rigide par la communauté des MOFs (matériaux métallo-organiques), des chercheurs de l’Institut Lavoisier de Versailles (ILV) et leurs collaborateurs ont montré que ce matériau présentait une flexibilité modulable en fonction de la morphologie de ses particules.
La nouvelle édition de nos Highlights rassemble 45 faits marquants sélectionnés parmi les quelque 700 articles, publiés en 2024, issus des recherches menées sur les lignes d
Au synchrotron SOLEIL, sur la ligne de lumière CRISTAL, des chercheurs sont venus en 2014 étudier un matériau aux propriétés étonnantes : une poudre, dont chaque grain est constitué de molécules organisées sous forme de cristaux qui, à l'échelle nanométrique, se comportent comme des éponges. Ces éponges absorbent notamment l'hydrogène, et pourraient par exemple être utiles pour concevoir le réservoir des voitures à hydrogène de demain.
Au synchrotron SOLEIL, des chercheurs viennent étudier un matériau aux propriétés étonnantes : une poudre, dont chaque grain est constitué de molécules organisées sous forme de cristaux qui, à l'échelle nanométrique, se comportent comme des éponges. Ces éponges absorbent notamment l'hydrogène, et pourraient par exemple être utiles pour concevoir le réservoir des voitures à hydrogène de demain.
La production de carburants verts comme l’hydrogène H2 est aujourd'hui un sujet de recherche très important associé à une demande croissante en énergie. Mais produire du H2 à partir de l'eau par photocatalyse apparaît comme un véritable défi.
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Il est évidemment impossible de |
Ce document, en anglais, que vous pouvez télécharger, présente l’avant-projet d'une mise à niveau des accélérateurs, des lignes de lumière et de l'infrastructure du Synchrotron SOLEIL (Conceptual Design Report ou CDR). Le projet est planifié en deux phases de 5 ans chacune, intitulées «construction» et «vers la pleine performance».